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2011年1至4月中重卡行业市场分析及预测
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  一、2011年1-4月商用车市场走势

  2011年4月,我国汽车市场延续了上月的低迷态势,汽车产销出现自2009年2月以来27个月的首次负增长,也是金融危机以来我国汽车工业恢复增长后的首次负增长,整体形势不容乐观。

  2011年1-4月,汽车产销分别完成643.11万辆和653.39万辆,同比分别增长5.09%和5.95%,增幅比2010年同期分别下降58.71%和54.56%。其中,商用车降幅更明显,2011年4月,商用车产销分别完成37.87万辆和40.97万辆,比3月分别下降14.69%和14.81%。

2011年4月商用车分车型增幅走势单位:%

(数据来源:中国汽车工业协会)

  对于自2011年以来中国汽车市场的持续低迷,中国汽车工业协会助理秘书长朱一平表示:一是购置税优惠等政策的退出和国家宏观调控带来的影响,二是燃油价格的不断攀升,三是部分城市治堵限购政策的实施的影响,还有受油价准入政策的实施、日本地震的影响,其中日本地震的影响在4月更为明显。

  二、2011年4月中重卡市场走势

  1、总体趋势

2006-2011年4月中重卡销量走势单位:辆,%

(数据来源:中国汽车工业协会)

  2006年以来,中重卡销量增长趋势与商用车总体情况相似,除2008年增幅出现下降以外,总体呈现逐年递增的趋势。我国重卡行业经过近两年高速发展,2011年市场需求的空间已经不大,销量难以持续放量增长。2011年4月份国内中重卡销量出现环比下降,前四月共销售中重卡501160辆,同比增长3.09%,放缓趋势明显。

2006-2011年4月中重卡市场份额变化

(数据来源:中国汽车工业协会)

  从数据上可看出,中重卡有往重型化发展的趋势,2006年中重卡比例为重卡占51.54%,中卡占48.46,2011年重卡比重为79.11,中卡为20.89%,中卡比重逐年萎缩。

  2、分车型

  从中卡与重卡各自的销量来看,中卡稍显低迷,市场需求表现并不高,基本维持在固定水平,2011年前四月,中卡销售104707辆,销量比同期略有增长。

2006-2011年4月中卡销量变化 单位:辆,%

(数据来源:中国汽车工业协会)

2006-2011年4月重卡销量变化 单位:辆,%

(数据来源:中国汽车工业协会)

  与2010年井喷式的增长相比,前四月重卡的表现则冷淡。2011年1-4月共销售重卡396453辆,累计增长3.33%。4月份环比下降18.34%,

  注:本文中中重卡销量包含整车、牵引车和非完整车辆。

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